火车和高铁字母怎么分的?，高铁字母排序

高铁的座位和动车二等座有什么区别

动车和高铁的座位是没有区别的。都是一等座4个位一排，二等座5个位一排。

区别在于行驶的时速，动车**时速是250km/h，平均约在200-210km/h;高铁**时速是310km/h，平均约在280-300km/h。

严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。在**有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：动车组(车次命名“D”打头，“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头，“高”的拼音首字母)。

扩展资料:

高速铁路不等同于高速列车，就好比赛道不等同于**。高速铁路是一种铁路系统，高速列车是一种车辆类型。

高速铁路既可供普速列车也可供高速列车行驶，高速列车既能在高速铁路也能在普速铁路上行驶，只不过铁路和列车设计速度不匹配会制约运行速度，PS：电力机车运行前提是电气化铁路。

时速超过200千米以上的高速电力机车在1903年就已经问世，即使是蒸汽机车也早在1938年创下了202km/h的高速记录;而世界上**条正真能让高速列车长期安全稳定运行的铁路系统是在1964年的日本才出现，这也是科学界普遍以1964年竣工通车的日本新干线作为高速铁路先河的原因。

现今，我国很多地方会采用高速列车在高速铁路和快速铁路线上合并运行的模式，比如珠海开往潮汕的高速列车，G开头车次，既经过属于高速铁路的广深港线又经过属于快速铁路的厦深线，甚至还经过运营速度仅200km/h以内的广珠城际铁路线。

故不要把高速铁路和高速列车混为一谈。

高铁的二等座与动车二等座有什么区别？

高铁的二等座与动车二等座是没有什么区别的。

同样，动车和高铁的座位是没有区别的。

都是一等座4个位一排，二等座5个位一排。

区别在于行驶的时速，动车**时速是250km/h，平均约在200-210km/h;高铁**时速是310km/h，平均约在280-300km/h。

高铁或动车的二等座席都是每排5个座位，采取“3+2”布局，个别“2+2”，中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。座位分布图如下：

扩展资料：

二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组，G车次、普通动车组，D车次、城际动车组，C车次和市域动车组，S车次。

大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型，如CRH6型动车组，二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。

在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组***别的座位。

动车二等座座位特点：

1、舒适程度

二等座一般都相当于餐车软座，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，**乘车时间不宜超过4小时。

2、车票价格

二等座票价比较昂贵，不仅高于硬座软座，而且高于硬卧甚至软卧，是导致大众仍依赖普列的主因之一。

3、布局方式

二等座一般采用传统硬座的“2+3”，即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。

4、附加功能

二等座通常会有少量辅助设备，如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等，但CRH6型动车组二等座的便民设施就有所减少，但增加了站立扶手装置。

注意事项

1、二等座车厢同时是动车组的无座车厢，持有动车组无座票只能入坐空闲的二等座。

2、乘坐动车组时，学生票优惠政策只适用于二等座。

3、有的市域铁路动车组、如北京市域铁路2号线的和谐长城号列车，虽然内置了一等座和二等座，但车票没有座位等级之分，可随便就坐。

动车和高铁1等座，2等座，商务座有什么区别？

动车二等座座位多，一边两排座位，一边三排座位，一等座座位更少，更宽敞，商务座可以躺下来，商务座有免费的餐食

**张座位编排，一等座和二等座座位编排，第二张商务座，第三张二等座，四张快速动车卧铺，第五张一等座。常见的和谐号快速动车组列车，二等座座位底下没有插座，车厢大门下边有插座，涮洗池有插座，一等座商务座都有插座。

而高速动车组列车，全车都有插座，城际动车组列车与高速动车情况差不多，比快速动车好些。

现在今年出来的复兴号智能动车组列车更好没坐过，也是比传统和谐号和复兴号性能更好。

动车和高铁哪个座位舒服

高铁更加舒适一点。

高铁走的是高速铁路，速度更快一点，车内环境方面也是很舒服的，内部结构相对更齐全一些。

高铁是一个不错的选择，能很快到达自己想去的地方。

高铁的各个方面都是比较好的，安全系数也是很高的。

火车的空间也是比较窄小的，车厢的座位是双排的，可以坐很多人，而且座位是相对的。高铁的空间是比较大一些的，座位也是单排的，卫生也是特别好还有专门放**的袋子，每个人座位都有一个，是特别方便的。

两者的区别

高铁和动车主要的区别体现在速度上，高铁更快，坐车的时间短点。

从环境、座位上来说，没有明确的差别。这么说吧，动车的一等座可能要比高铁的二等座还好一点，这方面两者没有等级之分。

动车是时速在200到300公里之间，以D开头的列车。

高铁是指时速超过300公里，以“G”开头的列车。高铁通常指运行速度超过200km的铁路运输类型，大多数指客运。动车组是一组有动力的列车，简称动车组和无动力的车辆，拖车，在正常使用寿命周期内始终以固定组运行，不能随意更换。

高铁二等座和动车二等座有什么区别？

动车二等座和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是采用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点。

相对于一等座的4个座位来说，多了一个座位，且空间相对狭窄一点。

二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。

扩展资料

火车票一等座和二等座有什么区别

火车座位排人数不同。火车一等座四个人一排，二等座五个人一排，一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感;

娱乐性不同。火车一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，不能进行打牌娱乐;

卫生间不同。火车一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小百科，不过卫生物品都配套完备。

高铁和动车的区别有哪些呢？

1．舒适的差异：

1．一等座：四人一排，这样座位更宽敞，更舒适。

2．二等座：五人一排的座位比较小。

2．座位的差异：

1．一等座：没有只有站位的车厢。

2．二等座：软卧车厢的站票很少。

3、价格上的区别：

1．一等座：价格昂贵一些。

2．二等座：价格更亲民一些。

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注意事项：

如果用户想要长途卧铺，用户可以使用购票软件选择**排的座位，它很宽敞可以和刚放下的卧铺媲美。

此外高铁的座位更加舒适宽敞一般人可以坐上10个小时以上。