因为在飞机上使用手机的话，很容易影响到飞机的导航系统和通讯，并且还会干扰飞机的正常运行状态，因为塔台的信号频率和手机是差不多的，很容易发生重叠，就算是现在抗干扰系统已经很发达了，但是依然还是不能打开网络，最多也就是允许乘客打开手机，保持飞行模式使用。
相信大家坐过飞机的都知道坐飞机有很多要求，比方说一开始要全身安检，确定你没有带违禁物品才能让你上飞机，当然在飞机上面同样也是不能开手机的，哪怕现在很多人的生活都离不开手机，到了飞机上依然得乖乖的把手机给关掉，而之所以在飞机上面不能使用手机，关键原因就是因为使用手机会干扰飞机的正常运行状态，比如说当你打开手机以后，手机就会自动搜索当地的信号，而手机的使用频率和塔台的很接近，很容易发生重叠的现象。
所以如果你用手机的话，可能会被当做是塔台发的操作信号，这样很容易影响到飞机的运行，除了这个原因以外，有的时候你使用手机也会导致飞机的导航失灵，或者和地面上的通信系统中断，给机组人员和其他乘客带来了危险，所以说到了飞机上面尽量还是把手机给关机，实在不行也得开飞行模式，一般来说现在大部分航空公司是允许在飞行模式的情况下打开手机的，只是不能聊微信，网上看视频。
不过现在也有很多人认为，如今的飞机的通讯设备以及飞行导航设备不像以前现在的飞机，抗干扰能力已经很强了，如果只打开一台两台手机，就算是发出信号也不会被影响到，但是要知道现在一台飞机如果是热门航线，往往就有上百个乘客，这么多人同时打开手机依然还是会影响飞行的秩序，同样也会让其他乘客感到害怕和不安，毕竟一个人开始玩手机，其他乘客看到了也会纷纷效仿，总不能不让他们打开手机吧。
飞机上为什么不能用手机
会干扰飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，
飞机上为什么禁用手机
一、不能使用手机的理由：
手机传出的无线电波还可能会引起爆炸，或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。
1、科学证据也显示，在机上使用手机，确实潜在危险。如果电器的频率，与一些航空器的频率差别越大，所造成的干扰将减至最低点，或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅，或波幅，就会产生最大的破坏，出现危险的状况。
2、在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的"杀手"。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。
二、飞机上不能打手机已成为历史：
1、2000年起,在飞机上打手机的梦想就已实现了.在英国维珍航空公司由上海飞往伦敦班机,乘客成为第一批被允许在飞行途中使用他们的手机进行通话的客人,这在全球航空公司中尚属首例.
这项最新的空中电话服务技术配备了英国电信开发的机载移动通讯系统,这套系统可以让乘客自由地在飞机上拨打手机,其电话费用将自动转入用户的全球通手机帐号上.乘客只需在登机后,将其SIM卡放置在飞机上专门提供的手机上,输入注册号,便可自由通讯了.
2、2004年08月14日人民网-江南时报：移动、联通两大运营商之争“级别”越升越高，已经从地上杀到天上了！联通率先透露，即将推出商业性的空中CDMA无线电话服务，飞机上不能打手机将成为历史。
据联通公司相关负责人介绍，要达到飞机上使用手机的目的，只要在飞机上安装一个内置式的CDMA基站，该基站可以利用通信卫星实现与地面的联系，然后再接入全球的陆地CDMA网络。飞机上一旦有了这种装置，乘客在飞行过程中就可以自如地用手机进行通话或发送短消息了。
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