h13公差标准

直径5.5H13表示什么?公差是多少?

h13是公差带代号。你没把标注说明白。最有可能的要求是Φ6 h13× 12 ，表示直径上偏差0，下偏差-0.18，长度无具体要求，未注公差。

根据直径大小决定13级各规格公差值，比如直径120H13公差为正0－0．63，再比如8H13公差正0－0．22。钢的应用广泛和具有优良的特性，主要由钢的化学成分决定的。

-6毫米基轴制13级公差的公差带宽度是0到-0.18毫米，及上限为名义尺寸，下限位名义尺寸减去0.18毫米。在GB1800–1804/79中查询。

机械制图Φ9H13表示的直径为9毫米，H13表示偏差是基孔制的，下偏差为零，上偏差需要查公差表配合表。

上偏差是0，下偏差是-0.39。参见下图。

~3MM， H13公差：上偏差：+0.14，下偏差： 0 2H13 也说是：尺寸介于2~34之间。

h13公差标准

1、根据直径大小决定13级各规格公差值，比如直径120H13公差为正0－0．63，再比如8H13公差正0－0．22。钢的应用广泛和具有优良的特性，主要由钢的化学成分决定的。

2、GB/T 892 孔用弹性挡圈 B型，公差：卡簧槽，轴用弹性挡圈沟槽1 H13的公差为1 H13，+0.14/0，沟槽宽度最大极限尺寸为24，最小极限尺寸为1，公差带为0.14。

3、~3MM， H13公差：上偏差：+0.14，下偏差： 0 2H13 也说是：尺寸介于2~34之间。

1、~30mm的轴开键槽宽8mm，深度4mm，较松联接公差为0～0.036，一般联接公差：—0.036～0，较紧联接公差：—0.051～—0.015。

2、根据国家标准，外圆17的卡环槽宽1公差+0.14，槽底直径12公差-0.11。

3、原理是一样，但是车床的主轴扭矩跟台钻是不一样的，甚至要差10倍开在。线速度也不一样！能带动轴转，不代表能车，再有进刀的中心高你也把握不了，你看看同样型号的立车得多大。

4、箭头之间就是台阶。卡簧槽一般用车床车制而成，无法旋转的工件也可以用铣床和镗床来加工。

5、用40 的内卡就行了，40的内卡外径为45，厚度5。可参见GB893。

6、简单通俗地说，就是不让轴承沿着孔的方向移动。这种定位方式结构简单，占用空间小，拆装方便，一般用在轴承轴向受力较小的结构中，不至于将卡簧压坏，轴承跑出来。

法律主观：自由公差一般是0.4mm。基准件公差上精度等级分成12级，其中9两级精度基准件公差称为自由尺寸公差。在机械加工中自由公差的标准一般为0.4mm，超出则无法表明。

公称直径110mm的轴，公差等级为k6，其上偏差为+0.004mm，下偏差为-0.018mm。旧国标，HG159-59中，在基准件公差上，把精度等级分成12级。取自其中9两级精度基准件公差，称为自由尺寸公差。

1、公差范围正0-0.54，看图中公差对照一下；望采纳谢谢。

2、根据直径大小决定13级各规格公差值，比如直径120H13公差为正0－0．63，再比如8H13公差正0－0．22。钢的应用广泛和具有优良的特性，主要由钢的化学成分决定的。

3、H13长度的公差为85H13，+0.14/0；上偏差为+0.14，下偏为0；最大极限尺寸为99，最小极限尺寸为85，公差带为0.14。

4、~3MM， H13公差：上偏差：+0.14，下偏差： 0 2H13 也说是：尺寸介于2~34之间。

5、外圆850h6公差一般为±0.009毫米。

2、H13的上偏差为：0，下偏差为：-0.18，公差为：0.18，其他详细参数见附图。

3、-6毫米基轴制13级公差的公差带宽度是0到-0.18毫米，及上限为名义尺寸，下限位名义尺寸减去0.18毫米。在GB1800–1804/79中查询。

4、钢板厚度一般允许偏差在正负2毫米钢板按厚度分，薄钢板4毫米，最薄0.2毫米，厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。钢板分热轧的和冷轧的。薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。

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